葉輪是離心鼓風(fēng)機最核心的部件，是鼓風(fēng)機對氣體做功的獨一元件，有半開式與閉式之分。閉式葉輪由輪盤、輪蓋與葉片等三部分構(gòu)成，半開式葉輪沒有輪蓋，只有輪盤和葉片等兩部分。下面就為大家簡單地介紹下半開式葉輪與全封閉式葉輪的優(yōu)缺點。

半開式葉輪的優(yōu)點：①異樣的葉輪線速度之下，半開式的應(yīng)力比閉式的小，是以其容許的線速度比閉式的更高，單級壓力比可以比閉式的更高。②制作工藝比擬簡略。

半開式葉輪的缺點：①半開式葉輪需以后方殼體取代“輪蓋”對流道起合圍感化，因葉片頂部與機殼之間存在間隙，葉頂雙側(cè)壓差將招致間隙中發(fā)生潛流，從而發(fā)生附加的潛流喪失，降低了葉輪的效力。②轉(zhuǎn)子軸向位移量非常敏感，具有不可控性，使其運轉(zhuǎn)靠得住性比閉式葉輪要差。

閉式葉輪的優(yōu)點：①在異樣的葉片型式及負(fù)荷條件下，效力高于半開式1-3%；②轉(zhuǎn)子軸位移的可控性、靠得住性比半開式葉輪要好。

閉式葉輪的缺點：①制作工藝比擬繁雜；②與半開式葉輪比擬，容許的線速度絕對較低，單級壓力比遭到必定限定。

總結(jié)：閉式葉輪效力較高，軸位移平穩(wěn)性好，但制作工藝繁雜；半開式葉輪效力較低，葉頂間隙對軸位移的變更比較敏感，但制作起來簡略。實際上也只有單級高速鼓風(fēng)機、齒式壓縮機采用半開式葉輪，單軸多級布局是很難同時節(jié)制好各級半開式葉輪頂端間隙的。

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